飞行恐惧症，亦称惧飞症，与驾车恐惧、空旷恐惧，性交恐惧以及宠物恐惧一样，属于心理疾病。飞行恐惧症绝非儿戏，可表现为手心冒汗，心跳加速，种种症状致使一些旅行者坚决不登机。
从统计数字来看，开车比飞行要危险得多，但是5月30日法航447航班在大西洋上空失事的新闻让许多原本理性的人对飞行产生恐惧。
飞行其实是比较安全的，近年来飞行的安全性有增无减。每天有几百万人坐飞机安然无恙，害怕飞行的人却把这类事故当作其恐惧的佐证，而不关注其它统计数字，实际上是飞行恐惧症患者自己夸大危险概率。包括天气恐惧症和恐高症在内的一切恐惧症都源于这种强烈却不理性的恐惧心理。
安全飞行的经历无助于消除飞行恐惧
事实上，人的一生中死于飞机失事的概率为两万分之一，而死于交通事故的概率为百分之一，死于心脏病的概率为五分之一。美国约2500万人患有不同程度的飞行恐惧症，有的只是轻微的紧张，有的则是极度恐惧乃至不惜一切代价避免坐飞机。这2500万人当中约有一半人害怕飞机失事，另一半人患有幽闭恐惧症，在机舱里会感到极度焦虑。
人们对自己的恐惧心理变得非常迷信，使得安全飞行的经历无助于消除飞行恐惧。
有的患者因为有不祥预感而放弃登机。即使他们事后得知那趟航班安全抵达目的地，这种患者也会运用毫无依据的预感来强化其焦虑情绪。这不是什么预感，而是预期性焦虑，登上了飞机并安全抵达目的地的人也许会视之为反常现象。当他们下飞机时恨不得亲吻大地，就好像他们刚刚逃过了一劫似的。
飞行恐惧症的虚拟现实和认知行为疗法
有飞行恐惧的人常常服用镇静剂或喝酒来缓解恐惧。一些患者出差时总是预定早一天的航班，以便到了目的地有时间从这种自我治疗中复原再开始工作。
假如一个人的飞行恐惧症对生活造成干扰，影响了他出席婚礼或接受升迁，那他最好接受某种认知行为疗法。
临床中还可采用虚拟现实疗法，每周上一次课，八周即可取得显著成果。参加者学习按照逻辑而非感情用事地评估形势，假如感到极度焦虑就用深呼吸等办法来放松。然后让飞行恐惧症患者登上虚拟世界的飞机练习这些技巧。虚拟体验将依据患者的需要进行调整，因为有的飞行因遭遇湍流而非常颠簸，有的则是风和日丽天气下的飞行。
（责任编辑：zxwq）
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